вернуться к списку новостей

Советы юриста. Как водителю противостоять масштабным штрафам.

24 ноября, 2008 08:08  |  Источник:

Их возможности позволяют для своих перевозчиков проводить многочасовые тренинги-инструктажи как уберечь свои «кровные». При любых обстоятельствах. Даже если что-то нарушил. Язык и стиль документа сохранен.

Юристы - практики советуют:

Обещание изымать права за определенные нарушения сдержали.

Гаишники с 10 числа составляют протокол на месте, изымают права и вместе с тобой едут в суд. Отдают документы в канцелярию и едут себе по делам.
Нарушитель остается ждать пока судья рассмотрит его вопрос.  Как быть?

Если тебя задерживают - надо составлять протокол задержания (ст. 261 КоАП), указывая в нем причины и основания для оного. При этом, согласно ст. 260 КоАП, задержание применяется: с целью прекращения правонарушения когда все иные методы не дали результата; с целью составления протокола, если его невозможно составить на месте; с целью установления личности правонарушителя; с целью обеспечения своевременного рассмотрения дела. Таким образом, в нашем случае задержание (очевидно) производится якобы с целью обеспечения своевременного рассмотрения дела.

Однако, для рассмотрения дела о нарушении ПДД отводится 15-дневный срок (ст. 277КоАП), таким образом необходимости в задержании так же нет. Кстати, срок админзадержания при наличии документов - 3 часа.

Возможно, ГАИшники мотивируют свои действия тем, что осуществляют привод в суд, однако, привод в суд может осуществляться только в случае неявки по повестке без уважительных причин (ст. 268 КоАП). Повестку суд вам не вручал, так что о приводе в суд речи быть не может.

Следовательно, реальных и законных оснований для задержания - нет. Соответственно - незаконный арест с истекающими последствиями...
Так что в данной ситуации - интеллигентно пояснять, что оснований для задержания у них нет, в суд ехать будешь только после повестки из суда, водительское удостоверение изъять они у тебя на месте права не имеют (ст. 265 КоАП), поэтому пусть составляют протокол и катятся на все 4 стороны.
Уверен, что заковывать в наручники и тащить силой не будут.

Во-первых, необходимо знать, что такое создание аварийной обстановки, и что нужно для соответствия протокола по этому нарушению закону.
Обвинения водителя в создании аварийной обстановки со стороны сотрудников ГАИ являются довольно распространёнными. Причём в последнее время админпротоколы за это нарушение составляются всё чаще, и в ряде случаев обвинение в создании аварийной обстановки выглядит весьма сомнительным. А поскольку санкция за такое нарушение – не только штраф, но и лишение права управления транспортными средствами, то водителям необходимо чётко понимать, когда о таком обвинении может идти речь, а когда нет, и как защищаться в каждом конкретном случае.

Ответственность за нарушения, повлекшие создание аварийной обстановки, предусмотрена ч.4 ст.122 КоАП Украины. Для понимания того, в каких случаях говорить о создании аварийной обстановки правомерно, рассмотрим конструкцию этой нормы.
Прежде всего, ответственность предусмотрена не за любое нарушение, повлекшее создание аварийной обстановки, а только за предусмотренное другими тремя частями этой же ст.122 КоАП. Правда, список их обширен: превышение скорости более чем на 20 км/ч, проезд на запрещающий сигнал светофора или регулировщика, нарушение правил обгона и встречного разъезда, проезда перекрёстков, начала и изменения направления движения, проезда специальных транспортных средств; несоблюдение требований дорожных знаков, разметки, безопасной дистанции, нарушение правил остановки и стоянки, расположения транспортных средств на дороге, движения по автомагистралям, приоритета транспортных средств общего пользования, пользования внешними световыми приборами, предупредительными сигналами, перевозки людей или движения по тротуарам и пешеходным дорожкам; нарушения правил проезда пешеходных переходов.

Как видим, список достаточно обширный. Однако исключительный. Это значит, что за другие нарушения (независимо от их последствий) привлекать водителя к ответственности по ч.4 ст.122 КоАП нельзя!

Однако главное не это.

Сама ч.4 ст.122 КоАП содержит определение аварийной обстановки: это ситуация, при которой другие участники движения были вынуждены резко изменить скорость, направление движения или принять иные меры для обеспечения собственной безопасности или безопасности других граждан.
На практике это означает, что должны существовать участники движения, которым была создана такая обстановка, подпадающая под это определение. Причём эти участники движения подпадают под определение потерпевших, которое даёт ст.269 КоАП.

Отсюда следует, что протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч.4 ст.122 КоАП Украины, должен содержать ряд необходимых реквизитов. А именно: в нём, помимо, естественно, данных предполагаемого нарушителя, должно быть указано, какое именно нарушение из вышеприведённого списка он совершил, какой пункт Правил дорожного движения при этом нарушил, а также – данные того участника движения, который был вынужден принимать меры для обеспечения безопасности, и его транспортного средства (если это не пешеход)!

Последнее прямо вытекает из требований ст.256 КоАП, которая устанавливает требования к содержанию протокола об административном правонарушении. В частности, обязательно отмечать суть предполагаемого правонарушения, а это значит, что нужно указать, каким именно нарушением, кому была создана аварийная обстановка и в чём это выразилось (какие именно экстренные меры для обеспечения безопасности он был вынужден принять); кроме того, там же как на обязательный элемент протокола указано на данные потерпевших (и свидетелей), если они есть. А само понятие аварийной обстановки, изложенное в ч.4 ст.122 КоАП, как мы уже установили, говорит об обязательности наличия потерпевшего.

Более того. Ст.251 КоАП Украины устанавливает, что доказательства совершения административного правонарушения устанавливаются, среди прочего, и пояснениями лица, привлекаемого к административной ответственности, а также свидетелей и потерпевших. Таким образом, в случае, если лицо, привлекаемое к административной ответственности, отрицает данное правонарушение, то оно должно быть подтверждено пояснением свидетелей или потерпевших. Без них, по сути, оказывается, что доказательства правонарушения отсутствуют.
Исходя из этого делаем вывод: не каждое нарушение Правил дорожного движения, даже грубое, такое, например, как проезд на запрещающий сигнал светофора или выезд на полосу встречного движения, может считаться созданием аварийной обстановки! Для того, чтобы оно являлось таковым, необходимо, чтобы другой участник движения был вынужден резко менять скорость или направление движения или применять другие меры для обеспечения безопасности… С другой стороны, для доказывания того, что такие обстоятельства имели место (т.е. для доказывания состава правонарушения) необходимо, чтобы данные того, кто был вынужден принимать такие меры, были зафиксированы в протоколе, а если сам водитель отрицает создание аварийной обстановки – то в деле должно быть пояснение потерпевшего. Без всего этого протокол следует считать не соответствующим требованиям стст.251, 256 КоАП.

Между тем, не секрет, что на практике при оформлении таких правонарушений сотрудники ГАИ, во-первых, часто приписывают создание аварийной обстановки там, где на самом деле её не было; во-вторых, редко фиксируют данные потерпевших и практически никогда не берут у них письменные пояснения для приобщения к протоколу.
На этом-то водителю и целесообразно строить свою защиту!

Начинается она с момента составления протокола. В своих пояснениях к протоколу (если необходимо, на отдельном листе, обязательно сделав в протоколе отметку о том, что пояснения на отдельном листе прилагаются) необходимо указать, во-первых, своё несогласие с нарушением; во-вторых, если не зафиксировано, кому именно была создана аварийная обстановка, - указать на это и на несоответствие протокола стст.251, 256 КоАП Украины; если данные указаны, но пояснения в деле нет, - то на это и на несоответствие ст.251 КоАП.

Далее необходимо немедленно направить жалобу на действия сотрудника ГАИ, составившего протокол, руководителю соответствующего подразделения ГАИ или УГАИ региона. В жалобе указывать на те же несоответствия и просить аннулировать протокол об административном правонарушении. Делать это нужно немедленно, буквально в день нарушения или на следующий! Чтобы админпротокол не успел уйти в суд раньше, чем жалобу рассмотрят.

Даже если жалобу, в итоге, не удовлетворят, но отправка дела в суд будет на какое-то время задержана, пока её будут рассматривать, - это уже принесёт свою пользу. Дело в том, что согласно ст.38 КоАП Украины, административное взыскание не может быть наложено позднее 2 месяцев со дня нарушения. Если дело в этот срок рассмотреть не успели, то наложить административное взыскание нельзя, дело подлежит закрытию, хотя и не в связи с отсутствием состава правонарушения, а только за истечением этого срока… Но и это лучше, чем быть лишённым права управления транспортными средствами!

Итак, если дело всё-таки отправлено в суд (это нужно узнавать в ГАИ по месту составления протокола или по месту службы составившего его сотрудника ГАИ), то необходимо в обязательном порядке подать письменное ходатайство в этот суд. В ходатайстве настаивать на своей невиновности. Например, если реально участника движения, который бы был вынужден принимать экстренные меры для обеспечения безопасности, не было, - указать на это. Если данные потерпевшего не указаны в протоколе, также обязательно отметить это и сослаться на несоответствие протокола стст.251, 256 КоАП, а если в деле нет пояснений потерпевшего, данные которого указаны, - только ст.251 КоАП.

В ходатайстве просить вызвать в суд сотрудника ГАИ, составившего протокол, в связи с наличием к нему вопросов (например, кому именно была создана аварийная обстановка, почему не зафиксированы данные потерпевшего, нет отобрано у него пояснение, и т.п.), если в протоколе указаны данные потерпевшего и свидетелей – то и этих лиц. Также просить закрыть дело за отсутствием состава административного правонарушения.
Практика показывает, что эти лица часто не являются в суд, и их приходится вызывать повторно, а если и являются, то их пояснения часто не подтверждают того, что аварийная обстановка действительно была создана.

Это ходатайство необходимо отправить по почте заказным письмом с уведомлением о вручении на адрес суда, куда направлен протокол.
Также может быть полезным обращение к адвокату для ведения такого дела об административном правонарушении. Практика показывает, что в случае присутствия адвоката судьи практически не прибегают к упрощению процедуры рассмотрения дел, которое, если оно имеет место, на практике приводит к тому, что в обстоятельствах данного конкретного дела никто не разбирается, а водителя привлекают к ответственности, часто необоснованно, "проштамповывая" составленный сотрудниками ГАИ протокол. А последствиями этого может быть лишение права управления транспортными средствами...

Затем в канцелярии суда необходимо узнать, к какому судье попало это дело, и на когда назначено его рассмотрение. На практике, хотя это и является грубым нарушением закона, повестки лицам, привлекаемым к административной ответственности, часто не рассылаются вообще! А затем дело рассматривается заочно, в их отсутствие, и в значительном количестве случаев налагается административное взыскание в виде лишения права управления транспортными средствами!

Такого исхода лучше не допускать, а заранее узнать дату заседания (можно и в письменном ходатайстве указать, что просите уведомить о дате заседания заказной почтой). Присутствуя на заседании суда, поддержать своё ходатайство. Здесь надо учитывать, что вызов указанных в ходатайстве лиц, помимо того, что может помочь доказать отсутствие аварийной обстановки, часто ещё и приводит к тому, что дело не успевают рассмотреть до истечения срока наложения административного взыскания. А следовательно, лишить водителя права управления транспортными средствами оказывается невозможным.

Кстати, по этой же причине на практике водителя устраивает, если дело возвращается судом на дооформление соответствующему органу ГАИ: на это уходит время…
При таких условиях защита водителя, необоснованно обвинённого в создании аварийной обстановки, может быть весьма эффективной, а условием привлечения к ответственности того, кто действительно виновен в таком нарушении, является правильное оформление админпротокола и сопуствующих документов сотрудниками ГАИ. ((С) Вадим Володарский, адвокат, 2008г.)

Во-вторых, при составлении протокола вписать свои пояснения, в которых это отразить, при необходимости - на отдельном листе и в протоколе указать, что пояснения следуют на отдельном листе (чтобы не потеряли).

В-третьих, если изымают права на месте, требовать протокола изъятия или отметки об этом в поротоколе (это если не удалось убедить в незаконности таких мер). Также в обязательном порядке требовать отметить, если изымают техпаспорт, чего вообще не имеют права делать ни при каких условиях при админке.

В-четвёртых, как уже правильно писали в этой ветке, в случае, если предполагается доставка непосредственно в суд, - требовать составления протокола задержания.

В-пятых, в пояснениях или отдельно написать (да, возможно даже немедленно и от руки!) ходатайство о переносе рассмотрения дела в связи с необходимостью обратиться к адвокату, ссылаться при этом на ст.268 КоАП. В этом же ходатайстве указать на все несоответствия закону самого протокола и отсутствии потерпевшего, см... выше и по ссылке. Просить установить и вызвать в суд "потерпевшего" - водителя автомобиля, которому была создана аварийная обстановка. Также просить закрыть дело за отсутствием состава правонарушения.

В этом случае, а также на будущее: подать жалобу начальнику ГУМВД Украины в г.Киеве на нарушение закона сотрудниками милиции. Пусть отписываются, пусть у них ретивости поубавится. Далее, подать в прокуратуру заявление с просьбой возбудить уголовное дело по акту превышения служебных полномочий сотрудниками ГАИ, незаконного задержания. В числе прочего просить установить и опросить водителя автомобиля, номерной знак которого указал инспектор в протоколе, и опросить его, находился ли он в то время в том месте и создавалась ли ему ситуация, при которой он был вынужден резко менять скорость или направление движения, применять иные меры для обеспечения безопасности. Также подать жалобу председателю вышестоящего суда на предмет отмены постановления, как вынесенного и с нарушением прав лица, привлекаемого к административной ответственности, предусмотренных ст.268 КоАП (хотя бы на то же обращение к адвокату), и не соответствующего материалам и обстоятельствам дела (отсутствие потерпевшего и т.п.)

Да, на первый взгляд кажется, что много хлопот и бумаг. Но это нужно делать, причём независимо от виновности в самом нарушении, потому что иначе ГАИ окончательно сядет нам на голову! Прпоисходящее даже хуже и опаснее, чем то, что было после появления приказа 1217: тогда хотя бы не пытались правонарушения толковать не по КоАПу, а по представлению МВД!

Комментариев: 184 Добавить комментарий
саш 24 ноября, 2008 07:10

молодец адвокат, ВСЁ ПРАВИЛЬНО ГОВОРИТ,

НЕЛЬЗЯ ПЛАТИТЬ ИМ ДЕНЬГИ ЕСЛИ МЫ НЕВИНОВНЫ, ОНИ УЖЕ СЕЛИ НАМ НА ГОЛОВУ,много лет штрафы были мизерные, так они теперь лютуют сволочи

Валерий 24 ноября, 2008 07:45
А как Вам ежедневные сводки в средствах массовой информации ,что Гаи собрает миллионы гривен.Как по мне полный идотизм.Деньги пойдут на очередной памятинк голодомора?.Позор!
Yuriy 24 ноября, 2008 07:59
Хорошие советы. Пишите чаще.
Геннадий 24 ноября, 2008 08:14
Сегодня утром в гараже , сосед гаишник у же на свою девятку повесил бумажку -"продаю"....что ж будет дальше если уже....в открытую..
Bezbor 24 ноября, 2008 08:33
Было бы хорошо сразу печатать тукст статей на которые идет ссылка. 
Игорь 24 ноября, 2008 09:06

На самом деле я не против высоких штафов за разговоры по мобильному , превышение скорости и многие другие , так мы , водители , нарушая эти стать представляем реальную угрозу для окружающих  Меня больше волнует , какую угрозу как водитель , не пристегнутый ремнем , пркдставляю для окружающих ? И как распорядиться собственной жизнью не мое ли личное право ? Лично я не считаю , что м

Сергей 24 ноября, 2008 09:11
Вы еще вот что скажите, на какие реквизиты платить штраф...
Александр 24 ноября, 2008 09:13
С професионализмом юриста, к сожалению, проблемы... 
Слава 24 ноября, 2008 09:32

Господа Гаишники будьте порядышными а не пользуйтесь разрухой в стране приостоновите свой пыл и направте его на качественные показатели дорог  знаков и всего что вы и сами знаете предлогаю каждому инспектору выделить энное количество дороги если он ее приведет в Евронорму тогда пожайлуста собирай хоть сколько....P.S.Господин Луцик все собранные деньги направь на благот

Вячеслав Харьков 24 ноября, 2008 09:56

С советами согласен! Очень подробно и толково описано, хоть и хлопотно! Но если коснётся принципа, то...

Viktor 24 ноября, 2008 10:20
В любой ситуации главное не молчать! У ГАИшников будет служба по контракту, а конфликта они не хотят, так как можно вылететь с работы.
Евгений 24 ноября, 2008 10:29
В феврале забрали права на 6 месяцев за создание аварийной ситуации. После подания апеляции дело передали в тот же суд на рассмотрение другим судьей, но как известно ворон ворону глаз но выколет и дело закрыли за истечением срока уже через 5 месяцев с дня изьятия прав. В протоколе указанно что я подрезал Газель но по гос. ноеру числиться Рено а это криминальная ответственность прап
Александр 24 ноября, 2008 10:42

Ну и кто всем єтим будет заниматься в условиях стресса и нехватки времени?

мессер 24 ноября, 2008 10:45

Все, правильно. Так и надо поступать в любых ситуациях а так-же при необоснованых остановках и проверках. Они автоматически должны состовлять протокол где должны указывать причину остановки. Если таковой нет, значит писать жалобы. Возьмемся за них всем миром. как говорится нас имеют а мы крепчаем.

Георгий 24 ноября, 2008 10:49
Все правильно, очень нужна брошюра  с алгоритмами  действий и готовыми образцами заявлений изложенных выше. Готов купить ее за приличные деньги. Уверен, станет хитом продаж даже в кризис.
Водитель 24 ноября, 2008 10:50
Я считаю, что это неправильный путь -конфликт с даишником! Пусть составляет свой протокол об "админке" и смотреть чтобы все было верно указано в нем. Едем в суд (принудительно) без скандала.Судья выносит неправильное решение. А  после этого подаем жалобу в вышестоящую инстанцию(областной  суд и т.д.).  Пусть знают как выносить заведомо неправовое решение. Даишник не юрист он п
Міша 24 ноября, 2008 11:03
Осторожно. Мені вже адвокати помогли, в тому числі і матеріально !!! Тепер я навчений. Затягуванням адвокатом розгляду справи я був позбавлений можливості довести свою непричетність . За подачу прокурору завідомо неправдивої заяви про притягнення ГАІшника до кримінальної відповідальності наступає кримінальна відповідальність за ст. 383 КК України. Яка скарга голові вищесто
viktor_v 24 ноября, 2008 11:06

Хотелось бы прочитать мнение юриста по поводу довереннности и временного регистрационного талона, а так же  о высказывании г-на Коломийца по поводу коннфискации автомобилей в пользу ГАИ.

Uliss 24 ноября, 2008 11:13

Вчера мой друг оплатил первую взятку с 50% скидкой (так пошутил инспектор) по новому тарифу...(100грн-50%=)50грн.

На днях,у меня дорога Днепропетровск-Мелитополь заняла 5часов!!! На трассе 8 патрулей насчитал, не считая Запорожских, Днепропетровский и самих мелитопольских ГАйцов!

Ужас в том, что если бы я на майдане в 2004г знал, что будучи президентом, премьером + министром&

Валерий 24 ноября, 2008 11:29

После введения новых штрафов ГАИшники побежали оформлять новые кредиты

Юля 24 ноября, 2008 11:30
Для Водителя. к сожалению, постановление по административному правонарушению обжалованию не подлежит. Это написано в нем самом и проверено опытом.

Олег 24 ноября, 2008 11:46
А как не конфликтовать, эсли гаишник просит подписаться под "Претензій до працівників ГАЇ не маю?
Minos 24 ноября, 2008 11:46
Огромное спасибо за статью!
Знание закона, освобождает от  обязанности :)
Всем удачи на дорогах...
WAR 24 ноября, 2008 11:57

Думаю каждому водителю нужна при себе такая небольшая памятка со статьями, на что настаивать и как защищаться на дороге, а то там точно ничо не вспомнишь...

Владимир 24 ноября, 2008 12:05

Согласен с вышеперечисленнымы предложениями и хочу дополнить,

  Господин Коломиец должен уйти в отставку если в течении ( например 100 дней после введения новых штрафов) количество аварий на дорогах не уменьшится хотя бы на половину. , А то очень красиво поет но кормушек для ГАИшников на дорогах не уменьшилось. Например знак ремонт дорог,скорость движение ограничена, но

СЕНЯ 24 ноября, 2008 12:15
Разговоры по мобилке отвлекают водителя от прочтения информации на миллионах рекламных щитов которыми уставлены и обвешаны наши дороги и за разрешение на установку  и повеску которых в ментовские карманы упало немало миллионов гривену . Чтение бесконечной придорожной рекламы не отвлекает водителя , а разговоры по мобилке  отвлекают - совсем охренели твари .  Убр
рОБЕРТ 24 ноября, 2008 12:15

А куда в Украине смотрят транспортные прокуратуры -они должны долбать за взятки ГАИ уже лет 15 - где отчет этой организации -и ченм эти золотопогонники кроме крышевания занимаются.

А гайцов надо долбать, пассажир должен беседу на видео писать -телефонов таких много и камер,

кроме того  -в местную администрацию письма и заявления- там есть департамент по работе с правоъх

Таксист 24 ноября, 2008 12:20
Остановили,хотел рассказать по закону,чуть без прав не остался.Результат-с гаишником не конфликтовать и как можно скорее решать вопрос на месте!Адвокат говорит ,что если затевать против них судебную волокиту это почти не реально.Это время,деньги,нервы!А лучше не нарушать!
Владимир 24 ноября, 2008 12:38

   Недалече как вчера 23 ноября двигался на участке атодороги Шостка -Сумы в районе Бурынского, Ворожбянского, Белопольского районов сплошной гололед. Несколько автомобилей из-за этого просто сползла в обочину, правда без преключений.Кто за это отвечает. Почему работник Гаи не поднял соответствующие службы, и не  проконтролировал.

    Тем не менее на вьзде в г

Sozin 24 ноября, 2008 12:42
Небольшая поправка - ГАИшник имеет право изъять права в случае, если правонарушение предусматривает санкцию "позбавлення права керування транспортними засобами" (КоАП 265-1).
Сергей 24 ноября, 2008 12:58

обычно молчу и ничего не пишу, но введение суперштрафов это беспредел толстосумов для нас по их мнению "быдла", по сути нам средним отказывают в праве распоряжаться своим имуществом, нагло лезут в Ваш карман через своих холуев. По Вашему это демократия, по-моему это кидание из одной крайности в другую.

дмитрий 24 ноября, 2008 13:04
Большое спасибо!!! Будем пробовать!
Alexander 24 ноября, 2008 15:20
Курить и есть за рулем так же запрещено ПДД как и разговор по мобильнику. ;)
Сергей 24 ноября, 2008 16:23
Простой водитель за все заплатит!
Gurman 24 ноября, 2008 16:28
Насчет разговоров по мобиле - скажу так:
в меня въехали трижды, во всех трех случаях - я не виноват и во всех трех случаях либо, я либо второй водитель разговаривал по мобиле. Есть мнение что если б мобилы не было - могло б и обойтись - или водила был бы внимательней или я успел бы раньше гудок дать.
Аничка 24 ноября, 2008 16:48

я побывала в такой ситуации...

за выезд на встречную полосу-хотели изъять права и 450 гр.

я начала спокойно говорить что еду сейчас же подавать жалобу начальнику МВД, за нарушение их полномочий (для важности записала их данные). Главное спокойствие! И гаишник замешкался и говорит : -"Милая девушка, давайте соточку (гривен), и миром расходимся..."

я согласилась. Думаю на адв

андр 24 ноября, 2008 16:55
вот теперь в Украине и появится средний класс; працівники ДАІ.
Саша 24 ноября, 2008 19:28

По поводу временных техталонов могу сказать что это просто предлог урвать побольше денег из народа В европе я могу ездить на чужой машине без ничего только имея техпаспорт на имя хозяина авто и права в России по рукописной доверенности, а нашей власти даже доверенность заверенная нотариусом не документ Так нахрен нам такая власть?

Андрей 25 ноября, 2008 09:10
МВД подняло штрафы не для улучшения безопасности на дорогах, а для большего пополнения казны государства и одновременно обогащения самих ГАИшников. От повышения штрафов порядка не добавится НИКОГДА!!!! - это показывала практика еще при СССР. Но если плодотворно работать, а не ковыряться в носу, тогда и порядок будет. Приводить в пример другие  страны Европы - это кощунство, там в
Ігор 25 ноября, 2008 09:15
За порушення закону повинні відповідати усі (у тому числі і працівники міліції). Необхідно продумати алгоритм дій та методів фіксації "беспредела" праціників ГАЇ. І оскаржувати незаконні дії усіма способами, створювати прецеденти притягнення до відповідальності навіть за незаконну зупинку авто.
grinbult 25 ноября, 2008 10:08

Со всеми согласен, а самое обидное что пострадает средний клас ну и ниже соответственно, а буржуям и блатным как было пофигу так и будет, как сбивали на переходах так и сбивают, и не пропускают соответственно, встречки и светофоры им до ж... Бабло есть а вот такие как мы будут страдать. Камеры бы поствавили изадрачивали потом ато тормозить и докапываться будут до каждого, нарушил и

Вдад 25 ноября, 2008 10:22

На моїх очах гаїшник зупинив Ланкрузер і хотів представитися а водій вийшовши з автомобіля і так йому наніс удар в лице що той вже більше не піднявся гаішник. Водій спокійно сів у своє авто тай поїхав. Ось така у нас правда. Закон не для всіх. Ці нові закони натуральна глупота. І буде такий бардак поки ,,братва їх не перебє". Я за порядок на дорогах але не з такими дурними законами і в

Антон 25 ноября, 2008 10:22

"Вихри враждебные веют над нами, темные силы нас злобно гнетут...." Слова этой песни точно отражают то, что с нами творят уже не первый год. Пора бы уже привыкнуть к тому ,

что мы для них просто бессловесное быдло.

Руслан 25 ноября, 2008 11:49

Дмитрию - респект! Этот закон действительно ничего общего с наведением порядка на дорогах не имеет. К сожалению как инспектора ГАИ так и представители милиции, а так же, к сожалению, и представители Фемиды - это звенья одной цепи одного и того же бизнес-проекта. Именно поэтому последний абзац вселяет надежду, что ты водитель не одинок на дороге и нас нормальных, действи

Пальмира 25 ноября, 2008 12:17
непонятно к какому нарушению тогда будет относиться тот же выезд на встречку и какое за это будет наказание,если аварийной ситуации нет? само то нарушение есть
Anton 25 ноября, 2008 12:52
Спасибо за статью. Очень полезная, актуальная и своевременная.
свой 25 ноября, 2008 13:31
В Киеве Гаишников не видно.... сам удивляюсь
но штрафы нужны..... иначе на дороге бардак....
может как то по другому взымать их. И давать вознаграждение за предоставление видеоматериала отснятого с мобильных телефонов в котором видно как сами Гаишники и слуги народа нарушают по наглому эти же правила....
Юра 25 ноября, 2008 14:00
На собственном опыте знаю, что даже демонстративное записывание номерного знака гаишника ставит его на место, не говоря уже о жалобе начальству, копия протокола и т.д. не пугайтесь гаишников - они бояться вас еще больше!!!
XXX 25 ноября, 2008 14:28

Во всей Европе боятся ТОЛЬКО штрафов, и ТОЛЬКО так порядок можно навести.

Что за бред... по поводу поднятия ЗП и т.п. - смысл тогда поднимать штрафы и ЗП.   Если ездить по правилам никто штрафовать не будет..

 

Сергей 25 ноября, 2008 15:33
Сколько украинских мальчишек сейчас мечтает вместо летчиков и космонавтов стать ГАИшниками, теперь это почти одно и то же, ведь люди сверху кажутся такими маленькими, как муравьи...
дмитрий 25 ноября, 2008 15:34
слышал что милиция без нарушения останавливать небудет ехал 25,11,08г ехал по трасе Киев-Харьков меня остановили проверил документы  спрашиваю мол слышал что без нарушений шеостанавливают ответ последовал сразу " я десять причин тебе назову"
Некто 25 ноября, 2008 15:53

Хм... А разве эта статья актуальна  ?!?!?!?

О каком 10м числе идет речь если нововведения с 16(17) числа ввели ? упоминается какой то суд ?? какой ?? с 17го инспектор и есть суд - все на месте, никуда ехать не надо (о нас видно наше государтсов заботится)...

Эта статья актуальна для тех времен когда забирали права и все дела были через суд... а сейчас это пустая писанина.. за очень р

serg074 25 ноября, 2008 15:59
В Харьковской обл. стоят гаишники с цифровыми фотоаппаратами
и просто фотографируют нарушителя. Как можно доказать нарушение
по фотографии без протокола?
Serge 25 ноября, 2008 16:06

По инициативе Кабмина в Верховной Раде зарегистрирован законопроект № 3404, которым предлагается в три раза увеличить налог с владельцев автомобилей. Соответствующий документ размещен на сайте парламента....................

Рома 25 ноября, 2008 16:07

НЕНАРУШАЙТЕ .и ездите проще. А крутых надо штрафовать.  А то на одном колесе обганять будут.

Анна 25 ноября, 2008 16:28
Хочу вам сказать,что гаишникам всеравно,что вы его данные запишите или даже с жалобой обратитесь к самому его начальнику,Это ВСЕ бесполезно!!!! У меня была такая ситуация.Они все друг друга прикрывают.
Александр 25 ноября, 2008 17:54
Да, отличная статья. Особенно понравилось «… это нужно делать, причём независимо от виновности в самом нарушении».
Сколько времени надо потратить на писание всех бумаженок и хождения? Хотя конечно лучше нанять адвокатишку, типа автора, на что он к стати настойчиво намекает. Ерунда, что придется отдать ему пару моих месячных зарплат, зато может получится гайцу досадить. Каааайф
girnik 25 ноября, 2008 18:04
А как будут поступать ваши Гайцы если попался на незначительном нарушении россиянин на своем авто?
alex 25 ноября, 2008 18:26

Да... все это хорошо ударит по среднему классу....

Я работаю на ул. Леонтовича. Остановка на ней запрещена. Частенько ходят  ГАИшники, приезжают эвакуаторы...

Рядом не ней же казино "Авалон". Куча крутых тачек.  Никогда ни одного ГАИшника я там не видел.

Закон один для всех!

Виталий 25 ноября, 2008 20:27
С крутыми номерами так и не тормозят, только видел прикол, два джипа на красный ж/д проскочили ГАИ голову отвернули, передо мной жигуль шестерка. тормознули с прицепом.
Александр 26 ноября, 2008 07:26

Раньше приносили в день начальнику 200 а сейчас надо 2000 жизнь сложнее стала как брали так и берут, но надо ещё за чистые руки ккорупция наверное надолго.

Алексей 26 ноября, 2008 08:53
Статейка интересная и полезная.Главное как её приподнисти гаишнику,без гонора конечно и с замысловатым видом юриста.На крайний случай слезу пустить или дурачка включить. Способов отмазаться - миллион, а не нарушать - один.
Shtyrlits 26 ноября, 2008 09:55

Какая власть - такая и жизнь, если не верхушке безпредел, то и мелкие халопы себя царьками чувствуют !!!

Но они как-то забывают о том, что мы им зарплаты платим, тоесть мы их наняли на работу...

Нормальным людям надо объеденяться и вместе бороться за свои права !!

Если хочешь изменить власть - надо ей стать !!!

Собираемся и создаём партию "нормальных  людей" !!

Пиши

Алекс 26 ноября, 2008 11:25

Они сейчас герои - ГАИцы. Если раньше в новотях говорил о количестве собраного урожая или добытого угля и т.д.и т.п., то теперь говорят о милионах собранных штрафов, не говоря правду только об одном, количество ДТП и погибших не уменьшилось ни на ету, просто в первые дни многие из опасений перед незаконными наказаниями отказались от управления. Эти штрафы, просто очередной раз дока

саша Киев 26 ноября, 2008 13:25

Поддержую Алексея. Сейчас ГАИШНИКИ герои как раньше стахановцы или Комсомольцы на БАМе. Но мы то знаем Что ГАИШНИКи приехали с колхозов и совхозов чтобы не работать на поле чтобы не ходить на завод чтобы вообще не работать. Они приехали в Киве чтобы грабить рабочих и служащих. И Ющенко своим указом только узаконил грабеж людей в момент Кризиса когда людям есть нечего он выпускае

Виталий 26 ноября, 2008 13:44

Уважаемые. Послушайте мнение юриста. Изымать права на месте МОГУТ.

Статья 265-1 КоАП:

Стаття 2651. Тимчасове вилучення посвідчення водія 

У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, за яке відповідно до цього Кодексу може бути накладено адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами, працівник Державної автомо

Евгений 26 ноября, 2008 14:47
ЛЮДИ!!!!!!!Не ведитесь нина какие протоколы,обжалывайте любое нарушение,не платите этим мудакам деньги!!!!Может быть после многочисленных аппеляций и жалоб КабМин пересмотрит новые законы и работу  ГАИ в целом!!!!!
Вик 26 ноября, 2008 16:00
Да, отличная статья. Особенно понравилось «… это нужно делать, причём независимо от виновности в самом нарушении».
Нуипусть что надо потратить много времени  на писание всех бумажонок и хождения. Зато хоть раз да накажеш ГАИ.
Діма 26 ноября, 2008 16:21
Автор подивіться в КоАП ст. 265-1, в якій чітко вказано, що права тимчасово вилучати можна, так що не дуріть народ, тими діями що ви радите, можна тільки розізлити даішніка і тоді вже точно і по судам і по ощадбанкам походите! ;) А стосовно низьких заробітних плат - не порушуйте і вони в вас будуть залишить в кишені. Я вважаю що вже час прививати культуру водіям, а то коли їдеш, іноді таке в
Лесоруб 26 ноября, 2008 17:22
Дело тут не в ГАИ и не в штрафах, все дело в нашей скотской рабовладельческой государственной системе, которая подпитывается такими ублюдками как Черновецкий, Ющенко и т.д и пр. (и их хозяявами из-за океана) Они испытывают нас на прочность а мы молчим.....каждый новый закон будет еще страшнее они же видят, что реакции никакой и будут давить нас пока все не передохнем у них задание тако
Visionnaire 27 ноября, 2008 01:24
А маршрутчики каждое утро заносят определённому начальникуопределённую сумму и за это они непркосновенные. Их только КОБРА щемила ,пока её провокативно не разогнали
Visionnaire 27 ноября, 2008 01:36

Мало того ,что носишь взятки этим мразям в разные кабинеты и администрации, чтоб какой-то жалкий чиновник не гробил твой кровный бизнесочек, так ещё и этим крохоборам за каждую мелочь... Согласен с огромными штрафами за пьянство и встречку. Но в остальном - очередное издевательство над людьми

Анатолий 27 ноября, 2008 13:33
    Текст статьи действительно интересен уже тем, что я не поленился и изучил КоАП Украины с изменениями и дополнениями
Sergey 27 ноября, 2008 14:08

Нас бьёт" и ыспытывает наша "народная" власть на социальную и политическую терпимость  со всех сторон, а в умах думают-когда ж вы быдло подохните, чтоб отрапортавать свои западным хозяевам. Гнать надо нашу владу палками по хребту, пока нас не истребили как насекомых

Саня 27 ноября, 2008 14:10

Ребята основная масса , чтоб пойти в ГАИ платят деньги. Про это можно Евангле писать все там запутано так , что сам президент не разберется потому что он идиот. Дули им крутите в кармане !

Не водитель 27 ноября, 2008 15:31

А я так думаю,чего вы тут так распинаетесь и плачетесь? Не вы ли 4 года назад носились с оранжевыми флажками на кабинах своих тарантасов? Это не с вашей помощью пришла к власти эта "ну очень дружная команда"? В которой оказались одни лишь предатели?

Сначала Мороз,потом Кинах,потом Тимошенко,потом Ющенко?Вы маленько задумайтесь,очень хочется верить,что вы не клиенты 6 палаты.

Ужас 27 ноября, 2008 17:45
Если бы да кабы да на каждый перекресток по гаишнику, вот тогда бы я посмотрел, сколько килограммов протоколов было бы за час... Ездяете хрен знает как, а потом жалуетесь на штрафы...
таксист 28 ноября, 2008 03:26
Редкий маразм. Есть правила дорожного движения, и нехер их нарушать. Интерсно, Этот писатель также знает ПДД как и законы ч.4 ст.122 КоАП Украины?
максуд 28 ноября, 2008 10:11
неее, конечно  все прикольно....но вот только  все сделано ребята для того  чтобы дяди ( которым каждый день мальчики-гаишники котлету носят) жили еще лучше. Вот не верю что кто то в этой стране позаботился о моей безопасности...не верю
Ваня зп 28 ноября, 2008 10:24

Ребята я прочитал все Ваши коменты, и хочу добавить, что я не пристегивался и не буду пристегиватся, как и разговаривал по мобилному так и буду разговариват, расскажу почему, простая ситуация останавливает меня бравый испектор ГАИ, проежаете пару метров от него и пристегиваетесь(пока он подойдет это реально сделать), а потелефону разговаривать вообще реально остановился а Вы ем

Василий 30 ноября, 2008 10:50

Водитель, стаж 30 лет.

Верующий. В меру.

Просто после повышения штрафов стал чаще ходить в церковь, вместе с обязательными тремя свечками за здравие, стал покупать и ставить  две обязательные за упокой, одну за народного депутата, который проголосовал за закон о повышении штрафов, а одну за ГАИшника. Да простит менгя БОГ!

Плебей 02 декабря, 2008 15:35
Моисей, 40 лет водил поколение рабов по пустыне, пока не умер последний раб, помнивший плетку хозяина. Нужно и нам побродить, пока не сменится поколение рабов. Нас душили и душить будут, потому что это нормальные отношения между хозяевами и рабами.У нас же ноги подгибаются и в горле пересыхает, когда мы видим мента или начальника ЖЕКа. Мы же, на оранжевые (и другие) революции ходим, не
Оптимист 02 декабря, 2008 16:05
Наконец-то состряпали нормальный закон -шедевр. Мудрейший человек наш Президент (закон с его подачи). Он уже не знал, как пробудить наш народ от рабской психологии и внушить национальное самосознание, и вот такая удача!!! Наконец-то хоть какая-то часть населения бросилась изучать свои права и начинает тренироваться их отстаивать. Еще бы несколько таких законов, а там глядишь и Евро
Водитель 04 декабря, 2008 13:01
Сначала нужно дороги сделать, а не рисовать полосы по ямам с колено.
Водитель 04 декабря, 2008 13:32

В нашей стране минималка 500-600 грн, как человек может заплатить штраф 250-500 грн. Кто-то скажет: «Будут меньше нарушать», так нужно сделать 1000-2000 бакинских денег, тогда будет всем классно. Страховка-это вообще игра в лотерею (всегда проигрышная), какая-то тварь зарабатывает деньги. Нужно гнать этих депутатов, правительство и президента к какой-то матери, они не люди…</FO

вилли 05 декабря, 2008 16:15

по судам мотаться да разбираться с этими ублюдками неохота- нужно жечь их хаты чтоб вели себя по закону...

888 05 декабря, 2008 17:38
Вилли прав. Зато очень хотим в нато, памятники строим по 1,5 лимона за шт.&nbsp; Ктоже вам скажет, чтобы вы скинулись на какойто сраный памятник, не понятно кому, c голодухи сдыхать будем, зато у нас есть президент, лучший друг народа!!
гари 05 декабря, 2008 17:57
да правят&nbsp; нами&nbsp; питушари&nbsp; так что пора кучковаться брать вилы и рулить на киев&nbsp; охотится на кумовей
Яр 05 декабря, 2008 18:24
Да, Народ все больше зол!
Но государство -&nbsp; всегда было аппаратом насилия.
Даже в тех странах&nbsp; где как нам кажется все в порядке - граждане недовольны чем-то. Но у них есть какие-то объединения, союзы, профсоюзы. А мы что делаем для защиты своих законных прав? Мы разобщены - и в первую очередь деньгами, которые предпочитаем зарабатывать по рабски. Просто сегодня у меня и моей се
Субару. 06 декабря, 2008 02:33
Мусора в край распоясались! Ездят суки как короли! После введения новых штрафов лично этим тварям резину порезал пока они брюхо набивали в "еврохате", а чтобы была ночь спалил бы!
толян 06 декабря, 2008 07:41

адвакат прав, нам нодо больше писать жалоб.(чем больше бумаги тем чище ж.........а) судится с ГАИшниками это бестолку (уже пробовал) объясняю: рука руку моет ,а именно как закон осудить закон может....

юрий 06 декабря, 2008 09:10
юридична&nbsp; спілка підтримки&nbsp; (цілодобово) водителей
обон.плата 120 грн місяць 100% Ви прави
тема 09 декабря, 2008 14:07

у меня&nbsp;вообще такое впечатление, что ГАИшники&nbsp;нужны только для сшибания денег. Торбить их нужно всеми способами

Севастополец 09 декабря, 2008 18:24

Зачем писать комментарии, если модератор все закроет! Модераторы, вы поступаете как ГАИшники!

123 10 декабря, 2008 14:58
имеют ли право забирать скутера из-за того что он не зарегестрирован?
игоряня 10 декабря, 2008 16:59
абзац а не штрафы давить ментов надо
BMW 10 декабря, 2008 17:22
Вкрай охуели, торбят,мля, на каждом углу,спасу нет!!юрист прав, писать надо во все инстанции и по тел. службы доверия звонить и регистрироваться со своей жалобой!!Пусть суки разгребают; вы видели их хари, ноль интелекта,а жадности и наглости выше крыши,два класса образрвания и армия(у кого есть) и вот тебе&nbsp; на -стражи дорог!!Пусть их ебут так, акак они пытаются всех нас!!!...
прохожий 11 декабря, 2008 13:37
Ничего нового не скажу , но все же. Вчера вечером обгоняли стоявшую гаишную машину , водитель в ней пил пиво. Во как.
Водитель 11 декабря, 2008 13:46

Есть несколько идей по борьбе с беспределом ГАИ. 1 - объединяться. Например профсоюз водителей. Свои адвокаты, свои судьи и т.д. 2 - физическое уничтожение ненужных дорожных знаков, которые вешаются только для ГАИ (способы - залить краской, расстрелять из пневмо, просто тупо снять ночью). 3 -

чаще звоните на телефоны доверия ГАИ, там каждый звонок фиксируется, иногда это помогает.

димон 11 декабря, 2008 15:17
Давайте перестанем нарушать ПДД, пусть ГАИ поживет на одну зарплату... :)
Алексей 11 декабря, 2008 23:29
Зря я на Майдане стоял. Не знал тогда, что стою за ментовский беспредел. Вчера на отрезке Новая Одесса - Николаев (37 км.) насчитал 6 постов по 2 автомобиля ДАЙ. Причём все стояли после знаков, ограничивающих скорость 40 или 50 км. На ровных участках трассы. Сегодня ехал&nbsp;обратно&nbsp;- на тех же местах только с другой стороны нет ограничивающих знаков. Такое впечатление, будто они их сами с
вася 12 декабря, 2008 12:30
финансовый кризис откуда еще бабки взять
Аленка 12 декабря, 2008 15:44

штрафанули на 300 грн.,скоро пересяду на маршрутку!езда уж больно дорого выходить,кормить их не хочеться!!!

Aleks077 13 декабря, 2008 10:59

Сегодня у нас большая радость!

Приехали на заработки столичные ГАИшники!

Местные, видать, мало берут. Теперь показывают как брать по городскому!

Посёлок в шоке, стараются без особой нужды не выезжать.

Неужели террор против собственного народа это и есть демократия?!

С ув. Aleks Харьковская обл.

володя 13 декабря, 2008 11:37
нужен свой профсоюз и решать проблему сообща-и никаких шансов этим вонючим ментам была б моя воля я б их блядей,,,,,,,,,,,,,,,&nbsp;
владимир 13 декабря, 2008 14:47

мужыки а кто нибуть обяснит,законно ли гаишник фиксирует скорость не фоторадаром,а простым древним ну типа там цыфры и сикунды?(и откуда мне знать мои ли там цыфри или нет)?

Юра 13 декабря, 2008 14:53
Смешно читать про поднятие штрафов и низкий уровень з/п
Юра 13 декабря, 2008 14:56
Эти новые штрафы Для борьбы с&nbsp;беспредельщиками и молодыми гоньщиками, которые позовчера права получили...
Александр 15 декабря, 2008 11:52
Хорошая тактика у наших"народных мужей".Сразу заполонили всю Украину авто,массово загнали людей в кредит.В виду исскуственной крызы людям хоть вешайся,а теперь давят штрафами!!!!!Может лучше пойти на выборы(как говорится не себе -не людям)пусть тоже понервничают.....
беспощадный каратель 15 декабря, 2008 12:47
Вор должен сидеть в тюрьме!факт!так вот если ты.быдло и "воруешь" у меня спокойствие и кайф от езды подороге и заставляешь напрягаться перед каждым перекрёстком или выездом из двора ,где быдлоте чхать на знаки и правила....ТО 300 грн.это неслыханоое счастье и шара&nbsp;т.к.от тебя вреда на тысячи!!!!!&nbsp;(хто часнику не їв,в того зрота не воняє)тот в ин-нете не воняет
владимир 15 декабря, 2008 12:52

в семье не без урода два агронома один работник гаи

Игорь 16 декабря, 2008 18:29
Сейчас идут репрессии со стороны ГАИв адрес водителей, в ход идут подставные потерпевшие и свидетели. А посмотрите как они (гаишники) сами ездят. Как и кто с этим будет бороться?
Игорь 17 декабря, 2008 12:59
Вот меня убивают те,кто пишет "ездите по правилам"!!Это или пешеходы,или тормоза полные,которым токо кобылой управлять!!Ну как на наших "дорогах"можно ездить не нарушая!!!Дороги нужно сначала сделать,а потом штрафы вводить,но ктож их будет делать,если брать,намного приятней чем выкладывать деньги на ремонты
Алекс 17 декабря, 2008 20:14

Правила придумал тот, кто их постоянно нарушает. А тот, кто сдирает с нас эти штрафы-родился с "палкой" в полоску......

Водитель-профи с 40-летним стажем 18 декабря, 2008 03:10
Всю свою водительскую жизнь ездил с "педалью в пол" (до более 200 км\ч) пока не разбился (чуть не убился), а думал, что все такие аварии совершают другие, а не Я ! Но Бог шельму метит... . Это случилось&nbsp; на небольшой скорости на трассе. В последние годы ездить стало невозможно из-за водителей-хамов. Я голосую за жесткое отношение к ним со стороны ГАИ. А с идиотами в форме, я уверен, со време
шатен 18 декабря, 2008 13:08
прислушайтесь к юристам они из вас(тупого быдла )делают юридичеки грамотного человека у которого есть свои права о которых вы и не слышали. и в разговоре вы не будете блеять как бараны а говорить суть или засуньте голову в задний проход и платите.обратите внимание гайцы  останавливают машины по- проще там водилы по тупее.а перечисли етот водила статьи конституции  и веди правельн
Егор за рулем с 4лет 19 декабря, 2008 15:05

Я считаю эти дураки-депутаты придумали это чтоб окончательно задовить украинский народ ведь всем понятно, что это не изза того чтоб уберечь наши жизни на дороге на которые им насрать, а чтоб снять с нас последнюю шкуру.

ЗЫ: Если потеряю всё стану охотником на депутатов. Это лучше чем вешаться на заводе перед станком!

Василий 19 декабря, 2008 15:39
Правила написаны кровью и их должны соблюдать все, в том числе и пешеходы. За юридические советы можно сказать только спасибо. Кстати в правилах есть неписаная статья " Уступи дорогу дураку" Просто многие, кто купил права не читая правил их не знают и дорожную азбуку читать не научились и прогнозировать дорожные ситуации тоже. А несправедливости со стороны ГАИ хватало всегда. Сын
rada 19 декабря, 2008 16:01
Оттого, что они штрафы повводили - нарушений стало меньше? Как нарушали, так и нарушают, только штрафуют тех- кто номерными знаками не отличаеться в лучшую сторону,&nbsp;корочками разными посветить не может, &nbsp;особо сопротивляться&nbsp;не умеет да и нарушает раз в пятилетку .. .Так, что ребята помощь&nbsp; и совет юристов пригодиться.
luda 19 декабря, 2008 16:11

А судьи кто??

Спасибо юрстам помогают разобраться с хамьем в судах. Интересно как долго мы терпеть их будем.

Леха 22 декабря, 2008 12:41
Все так хвалят юристов - да они конечно молодцы, но почему вы считаете. что если вы нарушили закон, то гаишники не смогут его нарушить????? И чтобы вы им не доказывали........! Прав тот, у кого больше прав!
Валентин 22 декабря, 2008 16:27

Безопасность дорожного движения зависит от нескольких факторов- качество дорог; качество подвижного состава; качество правил дорожного движения. Увеличение штрафов приводит к снижению пропускной способности дорог и повышению стоимости перевозок. В условиях существующего качества дорог и&nbsp; задач ГАИ к розорению многох перевозчиков.

водитель с 20-летним стажем 23 декабря, 2008 13:47
Езжу быстро,но аккуратно,за год "накатываю" 50-60 тыс.км,и вот представьте,если бы я каждой суке с полосатой палкой кланялся? Давно сделал вывод,что нужно просто забить на них,не подписывать никакие протоколы и т.д.,при этом они ни при каком раскладе не имеют права изымать документы! Никогда не оплачивал и не собираюсь никакие "штрафы" А состояние дорог? Получается,платишь деньги за то,
Вован 23 декабря, 2008 19:15
А вы попробуйте в протоколах в пояснении не расписываться, а написать что гаишник денег требовал вот это точно поможет.
Владимир 24 декабря, 2008 16:54
Лично я предпочёл бы не нарушать никаких правил, только бы не видеть эти наглые рожи и не бегать потом с заявлениями и квитанциями! Только вот мои желания никак не совпадают с "ихними" интересами. На днях пошел менять временное удостоверение на постоянное. Из МРЭО меня отправили в другой город, чтобы там в ГАИ мне сделали отметку на временном талоне. Никаких нарушений у меня не было
николай 25 декабря, 2008 14:13
за рулём 32 года нарушений не имею а рекет впогонах уже нет сил от издевательств ивымагательств
игорь луганская обласеь 12 января, 2009 10:04
жаловаться надо в управлерие внутреннеи безопасности помогает на все сто
ОЛЕГ 12 января, 2009 11:13

Кто нибудь пробовал получать загран паспорт без отметки ГАИ?

Я раньше думал что это просто, сдал документы и всё! Но оказалось что&nbsp; не так!

В назначенный срок пришёл получать загран паспорт и тут мне говорят принесите из ГАИ справку о том что они претензий к вам не имеют.

Пошел за справкой.

Окозалось что нужно просить ГАИ оказать мне платную "услугу", проверить

saa Одесса 12 января, 2009 11:40

В судах творится полный беспредел,гайцы слепили протокол о неостановке,светил штраф 180грн.шесть раз ходил в суд на седьмой состоялось заседание и этот п........с лишил прав на год(как за уход с места дтп),через неделю он запросил 800$ .что дальше?

Helen 12 января, 2009 17:30
Слушайте, нам так и надо ,разве мы народ ,который может за себя постоять ? Нет мы сами виноваты!спокойно со всем соглашаемся! нас уже почти задушили, а мы всё ждём&nbsp; что нам кто-то поможет! посмотрите на других!они отстаивают свои права, а мы только&nbsp;говорить &nbsp;можем, а не действовать!
Ашот 13 января, 2009 06:17
ДА что дальше???&nbsp;&nbsp;&nbsp; есть 2 варианта!!!!!&nbsp;&nbsp; либо послать судью и через год на перездачу - либо отдать ему деньги и заснять етот момент и дать просратся ему конечно же если вадиле ети права не горят! если горят то пускай платит!

дороги надо сделать!! гаишники козлы штрафуют!!!!! почему когда даже меня тормозят ХОТЬ МНЕ 18 И Я ПРАВА КУПИЛ!!! нормально с ними общаюсь и знаю где что
Вадим 15 января, 2009 11:53
Автор читал КоАП? Ст 265-1. У разі наявності підстав вважати, що водієм вчинено порушення, за яке відповідно до цього Кодексу може бути накладено адміністративне стягнення у вигляді позбавлення права керування транспортними засобами, працівник Державної автомобільної <BR/>інспекції тимчасово вилучає посвідчення водія до набрання законної сили постаново
Злой 16 января, 2009 12:47
Я предлагаю взять выйти на майдан и погромим его перевернуть пару мусарских машин и всё это для того что-бы они начали считаться с людьми а то получается что в Украине не люди а стадо баранов и козлов которые ими правят
Атаман 16 января, 2009 12:52
Братаны никогда не свидетельствуйте на дороге о нарушении другой машины. так мусора хуй сосать будут!
Александр 18 января, 2009 13:09
В нашей стране законы очень строги для людей и они совсем неписаны для ментов,прокуратуры,депутатов их детей т.п.
Игорек из Севастополя 18 января, 2009 13:10

Какое государство- Уркаина, такие и ГАИшники! Все пидоры без исключения! Оптимальный вариант общения с шакалами- расстрел на месте, как в боевиках, без разговоров и прелюдий! И еще вспоминается анекдот на эту тему с&nbsp; окончанием: "Хорошим ментам- хорошие гробы, плохим- плохие"

Алексей 19 января, 2009 15:29
Уважаемые автолюбители я такой-же как и вы и точно не гаишник...лично я не согласен с цитатами очень умных людей.." ГАИшники! Все пидоры без исключения", "Хорошим ментам- хорошие гробы, плохим- плохие",.. "получается что в Украине не люди а стадо баранов и козлов" ...на  мой взгляд это к вам больше относиться, а не к гаишникам, посмотритена себя со стороны, и на водителей которые по сторона
Растрел 20 января, 2009 11:27
Народу надо брать в руки оружие и отстреливать всю государственную машину, начиная от Верховной Рады и дальше,&nbsp;иначе ничего не будет, чиновники потеряли страх ответственности за свои дела, им нужно напомнить, желательно оружием у веска - это действует убедительно. Или СТАЛИНА сюда, а то наши чиновники забыли на кого они работают. А Я напомню на народ и (мы) то-есть народ их должны
Валерий 20 января, 2009 11:34

Народ!!!!!

Мосмотрите какая круговая порука у ментов, автодора и долбаного государства!

Одни пасутся на дороге и сшибают за все что можно или нет штрафы космические, налоги за все что можно содрать (за мощность, за дороги,за писульку в гаи т.е. какую-то бумажку)

Вторые не делают нормальных дорог, все почти везде в ямах, дорожных знаков и указателей нет или не соответствует д

Олександр 20 января, 2009 11:42
дайте заробити на хліб з маслом адвокату, він же не пише скільки будуть коштувати всі понесені затрати, він же наперед знає і потирає руки від ЛОХІВ,&nbsp;які звернуться про допомогу
lex 20 января, 2009 12:42
хватит нарушать
Михаил 20 января, 2009 12:48

Ребята ! Давайте создавать общественные организации автолюбителей. Тогда мы будим сила и к нашему мнению будут прислушеваться все. Создадим что - то вроде профсоюзов. Я не знаю сколько водил по Украине , но думаю не меьше 2-х миллионов. А это, поверте мне, силище. Унас будут свои адвокаты. А кроме того, к нам будут вынуждены обращаться и наши правилы. И вот тогда мы действительно смож

Гражданин СССР 20 января, 2009 15:13
Я давно читаю подобные статьи и литературу на эту тему. Знания помогли много раз выйти победителем в войне с ГАИ. Чувствуешь себя намного уверенней. Мои знания помогали практически сразу уехать после остановки. ГАИцы видят что я подкован и не хотят тратить на меня время. Есть много других лохов, которым они сразу начинают петь заученную песню о том, что ваши действия могли привест
aram 20 января, 2009 16:44
лучше бы  дороги делали. Как шакалы прячутся наши доблестные гаишники стрелять надо их причем начинать с Луценко
сергей 21 января, 2009 14:38
о чом розговор мужики я прапору дом строил гаишнику дом 500000 доляров вот где наши деньги и нифига мы незделаем 
c 23 января, 2009 10:29
да законы знать надо и разговаривать с ними не быть жертвой 
hans 23 января, 2009 15:36
Идея о создании общества автолюбителей хороша. Она достаточно реальна , осуществима и , к тому же, совсем не новая. За рубежем подобные имеються и работают. Поддерживаю!!!
Александр 23 января, 2009 16:00

Да вообще,народ,давно пора революцию устроить,заебали уже все! Что правительство,что дороги,гаишники как брали,так и берут,только больше. И ещё особое с п а с и б о пидарам,которые ездят в автомобилях и суки свидетельствуют против водителей,бля завтра сами попадутся и будут блеять у гаишника в машине,поубивал-бы!

Кот 25 января, 2009 14:10
А меня прапор хотел насадить на 425 грн за то, что я ехал на мигающий зелёный. В пояснении я указал, что я не пересекал переход на красный свет и отправил жалобу начальнику областного ГАИ. Посмотрю, что из этого получится.
Максим 25 января, 2009 15:31
Что вы все ноете, на ГАИ тоже есть управа .Заходите на сайт "Белые вороны в милицейских погонах"
Максим 25 января, 2009 15:39
Что вы все ноете,на ГАИ тоже есть управа. Зайдите на сайт "Белые вороны в милицейских погонах"
Жекан 26 января, 2009 01:39

Народ будте умнее!

Мы за страховку платим......да ....

Появились общества типа страховка в случае админ нарушения.......   Типа ты платиш 300 грн. в год. И в случаи ПРОТОКОЛА ты можеш обратиться к услугам адвокатов без платно...   Короче народ если тебя действительно хотят развести МУСАРА _ ГАИШНИКИ, и ты застрахован ....    лудше не придумать... Правильно юрист сказал : надо бля давить и

Андрей 26 января, 2009 12:29
как помне если ввели штрафы за нарушения так надо и ввести штрафы для мусоров за грубое общение!!!штрафовать и выгонять с работы......!!!!
Дмитрий 28 января, 2009 14:02
Они этого так хотели, а  теперь уже такса установлена, за денежкой в машину сами садятся! Короче как всегда! А то бедных от кормушки оторвали на пару лет! Штрафуют кого? Нас и правильноюрист говорит, надо их ставить на место  и не давать спуску!
влад 28 января, 2009 15:21

а как быть с видеосемкой, гаи часто ею полъзуются? 

ЛЕОНИД 29 января, 2009 17:17
ВСЕ НАПИСАННОЕ ПО ЗАКОНУ БЫЛО БЫ ХОРОШО, но когда обращаешься в суд, то плати адвокату и взятку судье, получаеться дорже, чем договориться с гаишиком или даже заплатить штраф. А Суды иногда выносят такие решения мол ты прав не нарушал но протокол оставляют в силе. т.е. ты платишь штраф и получаешь моральное удовлетворение что гаишник не прав.

 И ТОЛЬКО НЕ НАДО ГОВОРИТЬ ЧТО СУДЬ
анатоль 30 января, 2009 11:58
А не нарушать никто не пробывал? Наш народ по призванию привык езить не так как положено, а так как удобно. Не можешь ездить нормально - ПЛАТИ, вполне нормальный рассклад
Сергей 03 февраля, 2009 15:23
Народ, а кто знает, имееют ли право требовать временный техпаспорт, если есть доверенность?
Анна 03 февраля, 2009 17:03

Если бы ГАИшники сами ездили по правилам!!! Они как ездили нарушая, так и ездят. Почему правило существуют, только&nbsp;для порядочных лучей, а на этих&nbsp; ...... не существуют. Кто-то там высказался: "Не умеешь ездить - &nbsp;плати!" - это сто процентов ГАИшник. &nbsp;

Людмила 04 февраля, 2009 11:51

Да! Гаишники и их друзья с визитками ездят как попало! Вспомните недавний случай в Макеевке! Там пьяный сотрудник института судебных экспертиз заехал в подземный преход!!! и выехал обратно ! убил 3 человек,разбил 5 машин! Если-бы не резонанс! Даже по Интеру было показано.Его -бы прикрыли .Честь мундира! Чей-то сынок! И так ему&nbsp; уже сделали экспретизу-что не пьян был! Это&nbsp;-то &nbsp;пос

Vlad 04 февраля, 2009 12:45

"Наш народ по призванию привык езить не так как положено, а так как удобно." А как можно ездить нормально по городу со скоростью 60?? Смысл тогда в машине, автобус тоже 60 едет. Я считаю бредом, ну хоть бы 80.&nbsp;И с Анной согласен на все 100!

baks 05 февраля, 2009 10:27
  1. заплати  этот  бешеный  штраф   вовремя  да   еще  побегай за  ними  чтоб  отдать квитанцию  и  протокол
olgaov2008 10 февраля, 2009 13:06
Расскажу случай.Вызвали в ментовку.Стою на крыльце рядом мент и 7или 8 "юных помощников милиции" школьники которые хотят поступить в школу милиции по протекции.Мент не стесняясь меня говорит одному:"сейчас пойдёш напишеш что такого_то числа в такое_то время ты проходил по такой_то улице и видел то_то  то _то.Так что у ментов в свидетелях нет проблем.
Антон 11 февраля, 2009 02:19
Очень хороший и актуальный блог! Стабильный житель моего РСС ридера :)
KOT 11 февраля, 2009 18:24
Да здравствует Печерский суд, самый гуманный суд в мире :)))
Владимир 20 февраля, 2009 11:23

Я думаю на дорогах порядок наводить надо,а нам нужно придерживаться правил,изучать законы и свои права чтобы тупо не подписывать

протокол.

АЛЕКСАНДР 20 февраля, 2009 11:29
у меня тоже был прикол . Останавливаюсь я на парковка как положенно под знак .Подьезжают гаишники ипредьявляют претензии что я остановился в зоне дейсвия пешеходный переход. два знака висят вместе,а зона парковки не более 20 метров. Составили протокол штраф 255 гр ни за што.Вот как быть.
віктор 20 февраля, 2009 13:39
ви колись бачили мента меншого за 120 кг . їх ще в роддомі по голові били щоб був ментом
автослесарь 21 февраля, 2009 12:46
нужно ездить не нарушая.трудно,но нужно стараться.А насчёт штрафов,конечно же обдираловка .Нужно опять ввести талоны предупреждений.И за повторное нарушение в течении короткого времени разрывать по полной.Ведь согласитесь,мажоры на дорогах задолбали.
Vasiok_kot 21 февраля, 2009 15:18
МУСОРА - ето бездушные ТВАРИ!!! Я полностю согласен с Владом и Анной. Ето нереально ездить по городу 60. На трассе 90 - ето просто нервы не выдерживают, так что аж орешь!!!!
Людмила 25 февраля, 2009 17:43

Большое спасибо за "ликбез" для водителей,

доброе дело делаете, да хранит Вас Господь

Юрий 26 февраля, 2009 09:06
д спасибо, интересная статтья!!! надо будет попробовать!!!!&nbsp;
Алексей 26 февраля, 2009 11:25

добрый день.На практике могу сказать что все документы в гаи,в которых&nbsp; на водителя составлен протокол и он не согласен с действиями гаи тупо лежат в стопке на столе и нет до них дела вообще,протокол составлен,штраф выписан-возмущайся не возмущайся.И документы направляються в ОГИС все приехали.

Реально должен быть свидетель- пассажир,показаниями которого можно оспорить

ДОНЯ - МАРИУПОЛЬ 26 февраля, 2009 13:57

Все эти&nbsp; штрафы косвееный&nbsp; налог&nbsp; государства&nbsp; на водителей и личного обогащения ГАИшников

и&nbsp; их&nbsp; покровителей&nbsp; в верхах

типтого 26 февраля, 2009 15:19

А по правилам ездить неполучается, хоть убей. Я сам пытаюсь не нарушать, но без того, чтоб нарушить по нашим дорогам нельзя. За последние 2 месяца остановили на знак движение запрещено, который стоит в неположенном месте и не по ПДД - писал жалобу не помогло. Остановили за превышение, которого небыло - писал жалобу не помогло.

Я не говорю, что святой, но эти гады совсем обарзели. С

ВОЛОДЯ 26 февраля, 2009 16:08

Здраствуйте помогите пожалуста

меня оштрафовали на 425грн за то что я якобы

не надав перевагу в русі пішоходам,які рухалися

на нерегульованому пішоходному переході.Та керував автомобілем без чінного договору(полісса) обовязкового автострахування

ст.126.ч1. -что мне делать СПОСИБО.

Евгений 26 марта, 2009 09:42

Добрый день!

Остановился под мостом на 3 сикунды (высадить пасажира) причем предварительно включил аварийку. И через две с половиной сикунды был оштрафован на 250 грн. (пункт 15,9) Получается если авто мое сломалось под (шляхопроводом) то шансов у меня избежать штрафа нет?

Неля 30 марта, 2009 19:35

Наскільки мені відомо, не вважається дійсний протокол міліції, який складений без понятих. А як правили&nbsp;на місці скоєння адмін правопорушення ніколи немає понятих. Також в протоколі вказано ознайомлено чи ні правопорушника із статею 63 Конституції, а як правило міліція поняття немає, що це за стаття. Тому правильніше з сторони правопорушника без емоцій підписатися в протокол

Леонид 03 апреля, 2009 12:54

Здраствуйте, подскажите

На Т-образном перекрестке&nbsp;на встречной полосе&nbsp;заглох маршрутчик. Мне необходимо было повернуть на лево. Является ли основанием для правонарушения мое движение на зеленный свет светафора в такой ситуации.

Валерия 07 апреля, 2009 14:39
пиши , не пиши жалобы на ГАИ , они всё равно выкрутятся-у них в суде и в прокуратуре свои люди сидят
Паша 10 апреля, 2009 19:55

Обжаловать нужно! Камеру включать по возможности на телефоне! Писать в коментариях все как видишь со своей точки зрения. Даже если виновен. Очень рекамендую утверждать в протоколе то, что инспектор такой то требовал взятку в размере суммы выписанного штрафа! Даже если такого небыло. Нагло? Согласен! Но 99,9% этот протокол инспектор скорее сожрет, чем отдаст в канцелярию а тем более

Не твое дІло 22 мая, 2009 19:19

Когда отменили презумцию невиновности? Чего я должен ходить по судам и доказывать, что я не верблюд. При таком роскладе можна закрыть пол&nbsp; УКАИНЫ за изнасилование а Вы в 10 дневный срок докжите обратное. Полный абсурд.

Станислав 22 июня, 2009 22:28
Интересно! Нет ну правда, просто слов нет! :)
к началу
В этом разделе публикуются новости рынка труда Украины и полезные в работе советы для наших посетителей. Если у Вас есть новость или новости, которые касаются рынка труда, и Вы считаете, что другим посетителям будет интересно прочитать Вашу статью, отправьте её на ask.job@ukr.net и, после рассмотрения нашими модераторами, новость будет опубликована на сайте.