У ГАИ теперь новая инструкция
Другие новости:
-
18 февраля 2012 00:04
За невыплату зарплаты предусмотрена уголовная ответственность
- 18 февраля 2012 00:03
- 18 февраля 2012 00:02
- 18 февраля 2012 00:01
- 17 февраля 2012 18:15
11 сентября 2009 в 05:30
Нетрудно догадаться, кому она на руку - водителю или автоинспектору.
Как объявил главный украинский гаишник Сергей Коломиец, в нынешнем году в инструкцию «О деятельности подразделений ДПС ГАИ» был внесен целый ряд изменений. В сути этих изменений разбирался журналист Владимир ШЛЯХОВОЙ.
До недавнего времени украинская ГАИ действовала (или, во всяком случае, должна была действовать) по инструкции, утвержденной приказом №1111 от 13.11.2006 года. И вот, в середине июля вступила в силу новая инструкция, утвержденная приказом №111 от 27.03.2009 г. В целом эти документы имеют много общего. В то же время, одним словом охарактеризовать имеющиеся отличия сложно, так как в общем они достаточно неоднозначны.
Например, в новой инструкции отсутствует запрет беспричинной остановки. Но это вовсе не означает, что теперь можно останавливать автомобили просто так, от нечего делать. Ведь инструкция - не более, чем подзаконный акт, и она ни в коей мере не может противоречить Закону «О милиции», где четко обозначены только три случая, в которых можно останавливать транспортные средства. К ним относятся: нарушение правил дорожного движения; наличие признаков, свидетельствующих о технической неисправности транспортного средства или загрязнении им окружающей среды; а также наличие данных о том, что оно используется с противоправной целью. А всякие «проверки документов», «отработки» и прочее как были, так и остаются противозаконными.
Конечно же, изменения в инструкции не обошли скрытое патрулирование и использование «технических средств».
Так, если раньше скрытое патрулирование на «цивильных» машинах разрешалось только в потоке транспорта, то теперь такая оговорка исчезла. А это означает, что отныне можно будет вполне законно фотографировать «Визиром» проезжающий транспорт из припаркованных автомобилей без опознавательных знаков ГАИ. Хотя несение службы на личных автомобилях теперь запрещено.
В то же время, из инструкции исчез пункт, предусматривающий, что к работе со специальными техническими средствами допускаются сотрудники, выучившие инструкции по их эксплуатации и сдавшие зачеты по правилам их применения. Исчез и запрет на использование во время несения службы специальных технических средств, не предусмотренных табельным оснащением подразделения. И хотя в инструкции сказано, что запрещено использовать во время несения службы технические средства и приборы, которые не сертифицированы в Украине и не прошли поверку или срок ее действия истек, фактически инспекторам ГАИ разрешают пользоваться во время работы личными фото- и видеокамерами.
Появился в инструкции и еще целый ряд очень сомнительных положений. Так, если раньше водитель, отстраненный от управления (например, за «пьянку» или при отсутствии «прав»), мог передать автомобиль другому лицу, имеющему соответствующие «права», то теперь этот пункт исчез, с прямым намеком на штрафплощадку.
Одновременно из инструкции исчез пункт, предписывающий останавливать транспортные средства на минимально короткий срок.
А водителей мотоциклов и мопедов теперь разрешено преследовать при условии, что они в шлемах. Нужно ли говорить, что популярность шлемов среди нарушителей теперь резко упадет, а выпившие мотоциклисты теперь просто будут снимать шлемы и удирать…
Источник: http://www.niknews.mk.ua
Ровно за 20 км - нет, даже за 20+2км не могут, ибо погрешность измерения и Визира и других приборов от 1 до 3км/ч.Но к оч большому сожалению не все об этом знают(или не хотят)
То Анри. Постановлением КМУ знаки 40 устанавливаються при проведении ремонтных работ и в комплекте со знаком"Ремонтные работы" и ограждением. Тупо установленный знак 40 - недействителен.
Прочитал я практически все ваши комментарии и сделал для себя вывод: Как не было у нас порядка на дорогах, так и не будет. Бескультурие и хамство водителей аж прет. Проехать нормально по улицам уже невозможно. Все ополчились против ГАИ. А управлять своими транспортными средствами по Правилам не пробовали? И много ли Вас останавливали ГАИшники беспричинно?
в тернополе останавливают просто так, ты едеш он стоит курит бросил сигарету поднял жезл остановил (проверка документов) и все.
На рынке продается система "Видеорегистрации" стоит около 2000 грн. Очень хорошее качество видео и звука. Реальное средство борьбы с вымогателями на дороге! Рекомендую!
Ответ Владимиру : Если с номерами другого региона - БЕЗПРЕЧИННАЯ остановка по Харькову - тебе ГАРАНТИРОВАНА!
Да-да - именно : "- Зачем остановили? Что я нарушил? - ответ: -Пока ничего, но проверка документов!"
Не веришь? Приезжай в гости!
Инструкции издаются для оправдания незаконных действий сотрудников ГАИ. Надо денюжки в бюджет да и себя любимых не забыть. Хотя иногда от ГАИ польза есть - оберегать пешеходов и водителей от бешенных машин сопровождения членовозов. Согласен с Владимиром - ездить стало тяжелее - мажоры, АА .. .. АА (не государственные, а купленные), АА.. .. ВР, МІ, НР, НЕ и т.д. Их и по причине не ос
И про приказ 466 от 21.05.2009 г. тоже автор "умалчивает"
Он что тоже отменен? Так он введен ПОЗЖЕ ИНСТРУКЦИИ!!!!
Там тоже ЗАПРЕЩЕНО СКРЫТОЕ НАБЛЮДЕНИЕ!!!
Автор- почему народ в заблуждение вводите?
Вы играетенаруку нечесным "оборотням"?
Сейчас очень непонятно относительно скорости +20км в одних правилах есть а в последних снова не вспоминают.Наверно новая уловка для даишников.Нет четких правил уличного движения одни инструкцыи для ментов.
Пля да Вы запарили плакаться!!! Какие правила Вам не нарисуешь ,все не так и не эдак!!! Как трусили мы (гайцы) Вас на дорогах,так и будем трусить.Нех расслабляться!
Уже 30 лет ездиет без штрафов и нарушений доржных правил подполковник МВД Сидоров И.И. Учитесь!
Вы- не хороший человек.И глядя на ваших коллег на дорогах, за Державу станоситься обидно...
Самое интересное! В 2005г. работал в Греции, так там наши ребята взяли в аренду машину, но права у них были ещё советские (старого образца). Так они объездили весь остров и их не остановил ни один ихний мусорок!
Не положено! Не было нарушений правил дор движения! Во как!!!!!!!!!!!!! Как бы сделать чёб и у нас так было? Кто знает?
80% гаишников не в совершенстве знают правила дорожнего движения и 90% водителей их тоже не знают. Вот так и общаемся))))
И вообще, во всем мире органы типа гаи управляют движением, токо у нас основная их цель збор штрафов!!! И с этим не поспориш!!!!
Гаи забыло свою основную функцию обеспечение безоспастности дорожного движения! Эталон украинского ГАЙЦа,инспектор должен быть толстым и жадным! Кто не согласен со мной?
В 1991г я проехал всю Польшу от западной её границы до восточной, не имея при себе удостоверения водителя (случайно авто купил). Причина проста - я не нарушал правила. ). На территории Украины я тоже не нарушал правил во время езды. Тем не менее на посту ДАИ во Львове меня остановили, там дал взятку и в сопровождении ДАИшной машины проехал по объезной дороге(так я потребовал, чтобы не п
люди збільшили штрафи ізбільшилася дань на верх.про що ми говорим.начальство.власна безпека всім дай.заправ машину все розказати інтернету не хвати.
в свои 30 лет и 10 лет за рулем не встечал ни одного нормального гаишника.при этом объездив почти всю украину.жаль.
Добавить комментарий: