Другие новости:
-
Как график работы влияет на настроение человека
03 марта 2012 07:30 -
В супермаркетах скупой платит дважды
03 марта 2012 07:15 -
Визу в Польшу откроют за считанные минуты
03 марта 2012 07:00 -
Секреты здорового завтрака
03 марта 2012 06:30 -
Учимся жить в пенсионную стадию жизни
03 марта 2012 06:20
- Последние вакансии
- Менеджер по продажам интернет рекламы
-
Технический директор
8000 грн -
Бухгалтер
3500 грн -
Сметчик
4000 грн -
Начальник отдела продаж кабельно-проводниковой и электротехнической продукции
6000 грн -
Агент по недвижимости
6000 грн -
Специалист по продаже недвижимости
4000 грн -
Менеджер по недвижимости
6000 грн -
Менеджер продаж
3500 грн -
Бухгалтер
3500 грн
У водителей не будут проверять страховку
С 17 ноября сотрудники Госавтоинспекции как ни странно, но не начали штрафовать автовладельцев за отсутствие полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности.
Новой редакцией закона о безопасности дорожного движения не предусмотрено, что его наличие должно контролироваться. Страховку будут проверять лишь во время прохождения техосмотра, при пересечении государственной границы и составлении протоколов о ДТП. 16 ноября вступил в силу закон номер 586-VI "О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно совершенствования регулирования отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения". Согласно документу, эксплуатация транспортных средств без полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности (ОСГПО) официально запрещена, а за его отсутствие налагается штраф в размере 25-50 не облагаемых налогом минимумов доходов граждан (425-850 гривен).
До сих пор размер штрафа составлял от 0,5 до 1 минимума (8,5-17 гривен). Изменена и статья 21 закона "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств".
Ранее контролировать наличие полиса должны были сотрудники Госавтоинспекции во время эксплуатации автомобиля на дороге. Теперь же закон обязывает ГАИ проверять наличие ОСГПО только во время проведения государственного технического осмотра, при составлении протоколов о нарушениях правил дорожного движения и оформлении материалов по ДТП. При пересечении границы, как и раньше, наличие у автовладельца полиса ОСГПО будет проверять Государственная пограничная служба.
Черниговские страховщики обясняют изъятие пункта об обязательных проверках наличия полисов чрезмерной загруженностью сотрудников ГАИ. Останавливать автомобиль в связи с отсутствием стикера на лобовом стекле не будут, хотя отсутствие страховки может повлечь за собой такие же санкции, как и отсутствие прав или техпаспорта.Это аргументируется тем, что у милиции нет ресурсов, чтобы всех останавливать.
Если один водитель нарушает правила дорожного движения, а у другого нет стикера, то кого останавливать? Конечно, было бы хорошо, если бы инспекторы ГАИ смотрели наличие полиса, но страховщики согласны даже на такую редакцию закона, потому что сейчас полисы вообще никто не проверяет.
Возникли вопросы?
Соискателям:
Работодателям:
Рекрутинговым агентствам:
Тренинговым компаниям:
Работа в Украине и по городам:
Работа в Киеве и других городах Украины, база резюме специалистов.
На job.ukr.net любая работа в Украине. Все вакансии: работа Киев, Харьков, Донецк.
Зачем этот полис нужен вообще?
У меня машина 1979 года рождения. Первые руки. Она в идеальном состоянии. Водительское удостоверение с 1985 года категории В и С.Стаж безаварийного вождения с 1985 года.
Вопрос.
Почему мою машину не страхуют по полному КАСКО?
А если меня кто-то ударит, как было в 2003 году, когда иномарка въехала в зад, а я догнал впереди стоящую иномарку?
<PА кому принадлежат страховые компании?! Бред какой-то, за проезд на запрещающий сигнал - 680 грн, а за отсутствие полиса 850 грн, пипец, как обычно - все через жопу
молодцы, страховики сумели поставить себе на службу Государственный орган (ГАИ), коториый содержится на налоги граждан. Интересно сколько они за это заплатили и кому ?????!
Сотрудники ГАИ-ДПС должны следитьза безопасностью и организацией дорожного движения,а не за наличием стикеров.В случае нарушения ПДД,автомобиля проходящего по ориентировке (соответственого цвета,марки,а непросто похожего),тогда останавливать и проверять наличие всех документов,в том числе и страхового полиса.
А страховщикам нужно выплачивать страховые платежи по фа
Племени ГАИ дали полную свободу действиям!
1). Немного раньше в интенете была информация, что МВД расторгнуло договор (договоренность) со страховыми компаниями о проверке обязательного страхования (элементы коррупции), после чего та "стики" ГАИ перестало обращать внимание на дороге.
2). Также публиковался рейтинг страховых компаний, большинство из которых практически не платят.
3). Также была информация, что на
Как я понял, страховку вообще отменили:
а у випадках, передбачених
законодавством, належно оформленого дорожнього (маршрутного) листа
або документів на вантаж, що перевозиться, ліцензійної картки на
транспортний засіб, а так само поліса (договору) обов'язкового
страхування цивільно-правової відповідальності власників наземних
транспортних засобів (стра
А страховой компании, между прочим, эти полисы тоже не очень выгодны. Человек заплатил 93 грн, а выплатили ему 50 000. И комиссионку, как стали полисы обязаловом, уменьшили в 3 раза. Кто и получит деньги нормальные - так не обычные страховые агенты :(
у меня страховой полис оранта ноя слышал что днньги там тратят только на рекламу и зарплату сотрудникам так ли это?
Не понятно, что обсуждается? Разве в не нормальной стране, могут быть нормальными законы?
Шановні Співвітчизники!
Перечитав Ваші коментарі і бачу,що одна дурня .....! Таке собі візантійсько-українське мариво--місиво!
Не хочете, не купуйте страхові поліси!Тільки потім не скаржіться,що збулися квартири,будинку тощо...
За свою глупоту завжди буде жорстока розплата!
*З компаніями розбиратись треба!