Инженер-конструктор-механик-дизайнер, главный конструктор проекта

Инженер-конструктор-механик-дизайнер, разработка комплексных проектов  в программах Solid Works, Компас-3D.

Образование:

• Специализированная средняя школа с углублённым изучением английского языка.
• Львовский политехнический институт, специальность «автомобили и тракторы». Тема дипломной работы – «Эскизная проработка автомобиля типа «джип»», в которой, кроме самой конструкции рассматривалась проблематика оптимальной организации процесса проектирования.
• Курсы повышения квалификации по специальности «Компьютерная графика и моделирование» (1999 г.).

С 1991 г начал работу в ВКЭИ автобуспром (теперь ОАО «Укравтобуспром») в секторе вентиляции и кондиционирования. Успел застать старую советскую школу проектирования.

C 1993 г. – конструктор сектора компоновки машин малого класса. Из интересных работ на этой должности – проработка концепции коммерческих автомобилей полной массой до 6,5 т. Мною были выполнены общая  компоновка, разработка внешнего вида, и собственноручно изготовлен пластилиновый макет в масштабе 1:5.

Ещё одна примечательная работа на этой должности – переоборудование грузового фургона “Lublin” для нужд инкассации со скрытым бронированием. Мною разработана принципиальная схема бронирования, при этом размещение и крепление лобового бронестекла получилось аккуратнее, чем у варианта бронирования этого же фургона, выполненного заводом изготовителем.

С 2002 г – руководитель сектора компоновки автобусов. На этой должности заканчивал разработку первого образца девятиметрового (9,6 м) городского автобуса А144 «Богдан», разработал конструкцию шестиметрового (6,6 м) автобуса А064 «Богдан».

На киевской выставке SIA 2004 автобус А064 получил приз за лучший дизайн в своём классе.

2004-2007 гг. – работа в конструкторском подразделении завода ОАО «Стрий Авто». Нами (группа из 5 человек) была, в частности, за год разработана документация, по которой был построен макетный ходовой образец восьмиметрового городского автобуса А102 на китайском шасси FAW. Предусматривалось развитие этого проекта с отказом от шасси в пользу отдельных агрегатов.

2007-2008 гг. задействован в проекте ВАТ «Укравтобуспром» А5296 для завода РоАЗ (Россия) как специалист по 3D моделированию. Так, как мне пришлось исправлять многочисленные нестыковки и ошибки этого проекта, что повлекло фактический переход ко мне руководства этим проектом –  назначен главным конструктором.

Перечень выполнявшихся мною видов работ:

·      Разработка компоновочных схем, содержащих идею новой машины (моторный отсек, подвеска, салон, основные элементы силового каркаса), в том числе с применением компьютерного моделирования в программах Solid Works, Компас;

·      Разработка экстерьера будущего транспортного средства, с выполнением эскизов и цветных рисунков, выполняемых как вручную, так и на компьютере (Corel Draw, Photoshop, Solid Works);

·      Разработка деталей со сложной поверхностью (передняя и задняя маска автобусов, щиток проборов, элементы интерьера), с применением трёхмерного моделирования на компьютере (Solid Works, Компас);

·      Детальная проработка каркасов и панелей кузова;

·      Разработка рабочего места водителя;

·      Разработка кинематики и конструкции пассажирских дверей, дверок;

·      Разработка кинематических схем стеклоочистителей;

·      Выполнение объёмных макетов автомобилей и автобусов из пластилина в масштабах 1:5, 1:1;

·      Выполнение объёмных макетов автомобилей и автобусов из полистирола и бумаги в масштабах 1:20, 1:43.

С 2009 года  в частном порядке занимаюсь разработкой трамвая с низким полом для города Львова. Создан трёхмерный поисковый прототип-макет. На макете проработаны общие компоновочные решения: трамвайной тележки, салона, элементы подвески и каркаса кузова. Так же смоделирована кинематика отдельных узлов (двери, дверки, стеклоочистители, сцепные и прицепные устройства, токосъёмник), что проиллюстрировано компьютерной анимацией.

Личный успешный опыт в решении, перечисленных выше, разнообразных конструкторских задач -  позволяют мне, как руководителю комплексных проектов, правильно оценивать их сложность, грамотно выстраивать план их реализации, лично, со знанием дела, давать разъяснения подчинённым по многочисленным вопросам.

Хобби – спортивный туризм.

Имею опыт прыжков с парашютом.

Дополнительная информация: имею опыт написания сценариев для рекламных роликов для радио и телевидения (с раскадровкой), подготовка макетов для полиграфии.

Absolutely free from alcohols tobacco and drugs.

Not married.